國際貿(mào)易術(shù)語之CIF「CPT與CFR貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別」

在FOB的基礎(chǔ)上，發(fā)貨人（賣方）繼續(xù)承擔港到港（或機場到機場）的這段運輸費用，這種情況的術(shù)語叫C-term. C-term最貿(mào)易公司或電商企業(yè)比較喜歡的貿(mào)易術(shù)語。

C-Term，根據(jù)是否購買貨物運輸保險，可以分為CFR&CPT和CIF&CIP。I指的是貨運運輸保險，全稱是Insurance。

關(guān)于CFR和CPT的不同，主要在于CPT是指空運這種運輸模式。而CFR是其他運輸方式都適用。兩者除了運輸方式這一點不同之外，他們在本質(zhì)是一樣的。CFR和CPT的運輸價格計算是FOB費用 port to port （港到港或機場到機場）費用。發(fā)貨人（賣方）只承擔貨物到目的地港前的風險。

CIF&CIP相對于CFR&CPT只是多了保險費用在里面。在國際運輸途中，對于運輸時間長，停靠點比較多和貨值比較高的貨物，發(fā)貨人（賣方）一般會對貨物運輸進行投保。以便降低風險，減少意外發(fā)生時帶來的損失。最近幾年，海上貨船頻發(fā)事故，讓更多的發(fā)貨人（賣方）意思到了運輸保險的重要性。畢竟萬一海運發(fā)生事故時，貨主要承擔共同海損。如果沒投運輸保險的話，這筆海損只能自己承擔。這就有可能出現(xiàn)，貨沒了，還要倒給船公司錢的出現(xiàn)。當然這種情況是極特殊的。

國際貿(mào)易術(shù)語其實不復(fù)雜。每個從事或接觸與物流相關(guān)的人多多少少都需要明白這些術(shù)語的意思。

發(fā)貨人（賣方）如果選擇C-term的話，其實相對于FOB來說，也會有一些好處。因為FOB的費用是基本固定不變的，市場上的價格也很透明。收貨人（買方）在FOB的合同下，其實是能很準確地算出所購貨物的貨值，從而在下一次的采購中進行壓價。C-term由于多了一個Port to Port(港到港或機場到機場）的這段費用，而這段費用又是時刻隨市場變動的，因此收貨人（買方）在這種情況下比較難準確推算出貨值。事物都具有兩面性的，有好的一面，當然也會有不好的一面。Port to Port這段費用的市場變化不好把控，前幾年的話，國際物流市場比較平穩(wěn)，價格變化不大，便于發(fā)貨人（賣方）做成本預(yù)算。但近兩年物流市場波動就像坐過出車，你不知道價格有沒有爬到頂，然后開始回落的。在這種情況下，物流成本預(yù)算少了，可能到交貨時，迫于高額的運輸成本，使得簽合同時算好的預(yù)期利潤直接變負數(shù)了。這里是一直有風險在的。

理解了貿(mào)易術(shù)語的意思和使用規(guī)則，有利于在實際工作中選擇合適的運輸條款，爭取成本最優(yōu)化。