工作高手快遞小哥「快遞員評職稱」

目前，我國已成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，快遞包裹業務量超過美、日、歐等發達經濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%，成為世界郵政業的動力源和穩定器。在我國快遞業迅猛發展的背后，是幾百萬快遞從業人員的辛勞與汗水。

截至目前，我國快遞行業僅一線快遞員隊伍就已突破200萬人。在2019年雙11期間，210萬名一線快遞員平均每人每天要送240多件快遞。為彌補高峰期間末端投遞能力的不足，快遞企業還臨時補充近40萬人。

龐大的快遞員隊伍無疑為我國寄遞事業的發展做出了巨大貢獻，同時，快遞員們也成為了百姓生活不可或缺的一部分，跑腿、買菜、外賣、送藥、淘寶，樣樣都有快遞員們的身影，他們理應獲得屬于自己的職業榮光。

然而，盡管快遞小哥千千萬，卻是被“誤會”最深的一個群體，這是為何？

事實上，消費者對快遞員可謂是愛恨交織。隨著網購行為日益深入人心，消費者對快遞物流行業的依賴程度空前高漲，對快遞員及時送達自己的包裹充滿了殷切的期盼。

之所以存在“誤會”，和快遞員的職業屬性不無關系。長期起來，我國快遞行業都是一個勞動密集型行業，每一單都需要快遞員完成派件環節，每年數百億件的投遞任務需要投入大量的人力，這也是數百萬快遞員的成因。

尤其是高峰期間，為了彌補人員短缺，全行業臨時補充大量人員也就不足為奇。一線配送人員缺口大，導致準入門檻不斷降低，造成快遞員隊伍良莠不齊。

快遞從業人員整體素質下降，隱患隨之而來。近年來，伴隨著快遞員隊伍規模持續擴大，快遞員侵害客戶權益的事件屢見不鮮，甚至有愈演愈烈之勢。這其中，快遞員上門殺害客戶與追砍用戶曾引發了廣泛關注。

今年5月，快遞員司某與客戶陶先生在大庭廣眾之下上演了一出追砍鬧劇，陶先生頭部、頸部等重要部位被砍傷。而在9月，快遞員楊召朋被起訴至北京市第一中級法院，原因是楊召朋搶劫并殺害用戶。

盡管兩起事件都屬于極端個例，但并非孤例。正是這些“老鼠屎”壞了一鍋湯，寒了用戶的心，加深了快遞員職業與消費者之間的“誤會”。

此外，快遞員職業目前技術含量相對較低，快遞員收派件大多使用手機完成，再加一部電動自行車或電動三輪車，輕松搞定，這讓很多人認為快遞行業是“大老粗”行業。

隨著我國快遞行業由勞動密集型向技術密集型轉變，這些“美麗的誤會”有望得到冰釋。近年來，隨著智慧物流技術的推廣普及，快遞行業翻開了全新的篇章。對于快遞員來說，則是機遇與挑戰并存。

對一線快遞員而言，他們自然更加關注新興技術在配送環節的應用，這關系到他們的飯碗。這其中，末端配送機器人正在成為各大頭部企業布局的熱點，以取代人力，造成了快遞小哥們的失業風險。

就在不久前，順豐首次通過展會公開展出樓宇配送機器人。目前，順豐這款樓宇配送機器人已在部分高端寫字樓試點應用。此外，京東物流、菜鳥等也不遑多讓。配送機器人的風口促使快遞小哥們產生危機感。

盡管有被配送機器人取代之虞，但快遞小哥們并非只有坐以待斃這一條路。既然無法阻擋配送機器人向末端配送環節的滲透，可以選擇絕地反擊。

盡管機器人取代快遞小哥已成為滾滾向前的大趨勢，但受限于人工智能技術的發展水平，機器人在可預見的未來都將無法完全和人類等同，仍需要受到人類的指令控制和協助。此時，快遞小哥們的機會來了！

快遞小哥們可以選擇做機器人的“主人”。眾所周知，配送機器人是一個復雜的系統工程，涉及到導航、機器視覺等方方面面的技術，快遞小哥轉型的機遇就在其中，參與到這個技術的發掘過程無疑是一個明智的選擇。再不濟，成為配送機器人操作員也能實現華麗轉型。

快遞行業由勞動密集型向技術密集型轉變的過程，急需各種人才，快遞員完成轉型的過程，也是被行業再接納的過程，而這一切，僅僅需要一張職稱證書而已。有了這塊“敲門磚”，快遞員的職業認同感或將大大提升。

而職業認同感低，是造成快遞員流動性大的一個重要原因。國家郵政局一份調查顯示，僅有35.8%的快遞員認為這份職業有前途，值得干下去；43.35%的人持觀望態度；而20.85%的快遞員明確表示以后還會跳槽。

也就是說，僅有略超過三分之一的快遞員有比較強烈的職業歸屬感，這并不利于快遞物流行業健康發展。而快遞工程職稱的出現，讓廣大快遞員不再迷茫，讓大家有一個努力的方向。

目前，快遞工程職稱評審已經成為行業共識。在國家郵政局的推動下，快遞工程職稱評審的風潮在全國范圍興起。而在近日，山西太原市首批38名快遞小哥獲頒初級職稱證書，這為整個快遞員隊伍的奮發向上注入了強大的推動力。

當然，支撐起我國快遞行業龐大的產業規模的，除了活躍在“最后一公里”的一線快遞員，更多的則是身處無人機設計、人工智能、機器學習等前沿崗位的專業技術人才，快遞職稱的實施對他們也將是極大的振奮。

賦予快遞從業人員職稱，有利于激勵相關人員的創新積極性。對于快遞從業者來說，獲得相應職稱，在工資收入等福利待遇上，也會享受到直接好處。同時，職稱評審也可以反過來倒逼他們學習和轉型，促進快遞行業發展加速。

此外，在快遞工程職稱評審實施前，我國快遞物流職稱評審方面處于空白狀態，快遞職稱的實施顯示了社會對整個行業價值的認可，行業有望擺脫“大老粗”的印象，向著“高大上”邁步。

總而言之，快遞職稱的實施為行業新開了一扇門，讓廣大從業人員有一片新的天地可以大展拳腳，隨著相關實踐不斷深入，更加積極的意義將會逐步顯現出來。

作者：電商報 云合