跨境電商海外倉「跨境電商海外倉論文」

南美洲（South America）是南亞美利加洲的簡稱，包括16個民族國家，人口5.7億，陸地面積1784萬平方千米。巴西，人口2.5億，國土851.49萬平方公里，是南美洲最大的國家。在跨境電商范疇，因為語言相近，都是拉丁語系，因此在廣義上把墨西哥也包括在這個市場板塊之中。

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南美現(xiàn)狀堪憂

南美雖是美利堅的后院，卻跟非洲沒有什么區(qū)別，政治與經(jīng)濟每況愈下。舉個例子，只有三千萬人口的委內(nèi)瑞拉，民眾去超市都要按指紋，因其70%-80%消費品靠進口，按指紋其形態(tài)與中國改革開放前布票、糧票、豬肉票同。

雖然南美洲生產(chǎn)能力有限，其中大國者巴西、阿根廷等皆為民粹主義，偏向民族保護，雖本國產(chǎn)能有限，卻不怎么歡迎進口。外國商品輸入受外匯管制、海關(guān)關(guān)稅之限制。

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“蠻荒”市場的希望之光

聯(lián)合國發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，南美人均GDP為6千美元左右，和中國差不多。雖多少有些水份，然可支配這方面比中國大很多。中國人掙點錢要存起來，不存錢不是中國人。南美人不存錢，預(yù)支未來錢，他們買一個西裝都要分期付款，有時候買盒飯也要分期付款。南美人有一定的消費能力，比如像巴西一些國家，小孩也上網(wǎng)購物。他們說中國的產(chǎn)品好，網(wǎng)購時多上eBby與速賣通，雖然他們買的貨可能不是中國的，但是從中國郵發(fā)過去的。

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痛點物流 亮點海外倉

海外倉缺失，橫亙在南美消費者與中國跨境電商之間的“鴻溝”，除了當?shù)氐谋Ｗo政策之外，遙遠的地理距離更是阻止跨境電商進入當?shù)厥袌龅木薮髥栴}。

南美和北美區(qū)別，到北美有直航的，挺方便的，但到南美距離遙遠，而距離遙遠直接導(dǎo)致的后果就是物流以及物流成本的高企。

中國到南美運輸周期長、費用高。舉個例子，中國與南美沒有直飛，需要中轉(zhuǎn)。從中國坐飛機到巴黎周轉(zhuǎn)的話，這一程就近萬公里，飛到巴西或阿根廷，也有上萬公里，總里程2萬公路哦。就算到了巴西，還是得靠郵政派送，自己送不了的，因為巴西很大，而且稅費比較羅嗦，稅也比較高，一般不低于60%-70%，甚至100%以上，整個流程下來30多天是必需的。穩(wěn)定性缺乏 常是貨走不了，或者貨出不去。適運性 商品罰沒或者重復(fù)交關(guān)稅是常態(tài)。

如此，藍海南美市場，非海外倉不可開發(fā)矣！南美本土海外倉可以實現(xiàn)出口退稅，規(guī)避運輸周期長、運輸費用高企、售后服務(wù)痛點等諸多問題，同時可以增加品牌效益、突破諸多壁壘、導(dǎo)致O2O落地。

尋找到南美當?shù)睾Ｍ鈧}，如同尋找到了一個線下的合作伙伴，如此則可以線下展示，線下支付、質(zhì)量有問題，本地更換，無需千里迢迢寄回中國。把前面這幾個問題解決后，南美差不多就可以做了。

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如何在南美尋找合適的海外倉？如下為一些標準及注意事項，以饗諸位：

海外倉庫必須具備當?shù)刈缘亩愄柤白C明文件，一定要選擇正規(guī)、高標準、高要求的高架立體海外倉。海外倉庫必須具備倉儲，一件代發(fā)，轉(zhuǎn)倉服務(wù)。海外倉庫是否有增值服務(wù)，例如：打托，貼標，纏膜， 理貨，合并包裝，處理退件等。海外倉庫安全問題，倉庫必須有購買保險，這個尤其重要！因為貨物容易出現(xiàn)丟失、失火、侵水、海關(guān)抽檢、等常見的問題，所以我們在選擇海外倉時一定要選擇安全性高，有保障的并且有合同協(xié)議簽訂的海外倉服務(wù)商，這樣對風險可以做到一定的規(guī)避。系統(tǒng)對接 需要了解到服務(wù)商是否有系統(tǒng)可以與公司使用的系統(tǒng)（WMS）完成對接，避免手動來完成一系列的操作等問題。價格 需要有清晰的倉租，入庫，出庫，物流配送等操作的收費標準。效率 在效率方面要選擇日常處理能力效率高的海外倉，比如客服能夠及時回復(fù)處理客戶問題、海外倉配套設(shè)施齊全，能夠及時處理買家退件問題，解決貨物在派送過程中的問題等等

提醒大家，在尋找南美海外倉時切忌尋找無正規(guī)運營手續(xù)、無相關(guān)職能部門認證監(jiān)管、資質(zhì)不完善的這一類海外倉。

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