買二手車保險「買二手車有哪些坑」

現在大街小巷到處都能看到汽車，很多家庭都有汽車。但是有些家庭為了節省點資金，就選擇買二手車，二手車市場所以能一直運營。有一家二手車平臺，卻在客戶買車險時，成為最大受益者。

有很多二手車平臺，比如瓜子、人人車等等，它們都是做二手車交易平臺。可是，二手車交易平臺，有沒有什么坑客戶的做法呢？

前幾天，一個在購買二手車車險時，就發生了一件讓吃瓜群眾為之震驚的事情。

買二手車車險的遭遇

原來，一位網友在黑貓上投訴了一家二手車交易平臺，稱其告知客戶，買的車險第一受益人必須是平臺。這讓這位網友很是苦惱。自己在平臺上買了車，車險快到期了，想自己購買車險時，平臺卻出來阻撓，整得就像車子是自己租的，不屬于自己一樣。平臺讓這位網友買車險還要額外再買乘客座位險，這前后加起來費用已經超過了5000元，真是讓人難過啊。

這位網友是去年在平臺上買的車，花費了38900元，車子是比速T3。付款方式選擇的是按揭付款。當時交車時平臺說第一年車險必須通過平臺購買，以后則可以自行選擇。

可問題就出在這，因為今年車險快到期了，這位網友想不通過平臺自行購買。可是平臺卻說，在外面買保險可以，不過第一受益人必須寫瓜子，不寫的話就要交納5000元的違約金。而且銷售方還告知他，在外面買保險還要在買保額是20萬元的乘客座位險。如果通過瓜子購買的車險，則不需要這一項。瓜子這是給顧客增加鎖鏈。以此對顧客進行捆綁，以達到其成為第一受益者。

這位網友和平臺的聊天揭露了瓜子的要求，第一受益人必須是瓜子，賠款超過5000元的保額歸瓜子所有，還需要加購20萬元的每座的乘客座位險。很明顯，對于這些要求，瓜子難免有一種強迫行為。這位網友表示不能接受。

瓜子的賣車模式

這位網友表示，瓜子當初是讓他簽署了一份租賃合同，但是工作人員并沒有告訴他詳細的合同內容，雖然車子的行駛證歸這位網友，但是按揭購買的車子卻是租的瓜子的。這種“買車先租車”的做法真是讓人不齒。

瓜子對外宣傳的是“一成首付買車”，為什么可以這樣做呢？就是因為消費者買車變成了租車。

而在瓜子上買車資金不夠，想要貸款的話，還不能脫離瓜子，得找與瓜子合作的貸款公司貸款。在貸款還未到期的時候，都是以租賃的方式把車租給客戶，如果客戶沒能及時還上買車的貸款，瓜子就可以收回客戶的車子。就算是客戶后面一次性付清貸款，瓜子也不會退還前期支付的貸款費用。

前面看樣子首付很劃算，但是后面各種費用加起來，不僅沒有讓客戶省錢，反而衍生出更多的費用。

瓜子有損害消費者權益行為嗎？

瓜子自從開始上線，就稱沒有中間商賺差價，難道真是這樣嗎？這恐怕也只是一種虛假的宣傳口號罷了。瓜子作為一個實際的中介角色，在買車的過程中買方和賣方都沒有見面協商過如何簽合同的事宜，而是買賣方分別和瓜子簽合同。因為買方和賣方都并沒有看到過對方和瓜子簽訂的合同內容，所以很多詳細內容不了解。這種不透明的銷售模式讓瓜子在買賣方之間盈利。像這種不透明，不讓消費者知情的做法，已經構成了對消費者的侵權和欺騙。

瓜子二手車平臺走向

近年來，對于瓜子的投訴不少，大多都是車輛、保險等問題。這也讓瓜子的口碑下滑，信譽受到了損害。據悉，瓜子還想要轉型純電商，但是對于種種損害消費者權權益的做法還存在的話，就算瓜子宣傳做得再好，也不會有人買賬。做生意除了在賺取利益的同時，應該多考慮消費者的需求和想法。不透明、不合理的做法只能自欺欺人，自己為自己的行為買單。