FTW1倉庫上架慢「通用的車到了倉庫為什么那么慢」

這條送貨的公路叫20號州際公路，I-20，亞馬遜倉庫入庫排隊的半掛車，從它從倉庫入口一直延伸到 I-20 附近的臨街道路,時間是每天，天天都排隊，從2015年FTW1開倉以來都是這種情況，每天都是交貨的高峰，每天都是日夜排隊送貨。這是常態，因為每天都在排隊送貨，排隊時間基本上需要7-10個小時起步，這就是派送了之后沒有緩慢上架的原因。

那為什么會一直排隊？

首先FTW1倉庫是一個相對小的倉庫，亞馬遜是達拉斯-沃思堡有8個此類倉庫，在全美有100多個，但是大多數當地亞馬遜物流中心的面積約為100萬平方英尺，而FTW1只有50萬平方英尺，倉庫面積小,但是它承載著歐文Irving和威爾默Wilmer區域的大量貨物，承載能力不夠。

為什么倉庫小，因為前期規劃不足,不是所有的城市都像深圳深南大道一樣一開始規劃就能60m,發展遠超開始的預期，亞馬遜倉庫也一樣。

FTW1這個送貨的倉庫的道路是Both lanes are one-way，兩條車道都是單向的，這影響了通行效率，很多車輛是停在臨街車道上的，又因為送貨的卡車多是12英尺高的大型卡車，類似這種，美國小伙伴的送貨車，這樣的車輛停在路邊容易引發交通事故，所以FTW1倉庫附近亞馬遜也聘請了很多兼職交通管制人員來嘗試減輕卡車在路邊排行所帶來的風險。

亞馬遜是否知道上面的問題的存在？

上面的問題包括兩個部分，一個是履約速度慢，一個是車停在路邊容易有危險：

亞馬遜預訂的貨物數量遠遠超出了他們的承受能力。這樣做意味著卡車必須停在街上，對自己和他人造成危險，甚至會被達拉斯警方開出罰單。這個問題有一個簡單的解決方案——只需減少預訂數量。

亞馬遜表示，該公司已意識到 FTW1 的問題，并正在通過修復倉庫的調度和增加分揀能力積極努力糾正這些問題。

亞馬遜回復說：“這個網站的入境貨運量波動，有時會影響拖車進入我們堆場的等待時間。” “這是行業中的一個已知問題，并非亞馬遜獨有，我們正在尋找解決方案的方法。”

所以FTW1亞馬遜上架慢的原因是長期存在的，并且沒有好的解決方案的，只能嘗試通過修復倉庫的調度和增加分揀能力來解決。

那FTW1的現狀造成的后果，除了上架慢之外還有哪些方面？國外有個網站叫Better Business Bureau?，我們常說別BB,國外就是這個BBB,就是商業改善局，上面對FTW1的吐槽和投訴高達26234條，這完全是引起民怨

我們來看幾條

1.我花了16個小時，還在等到到門。我的約會是下午9點，我凌晨7:30到達這里。這是荒謬的，因為在這款貨車運營時間里是金錢。我對卡車司機的建議;準備好等待一整天（24小時）為您的送貨，最重要的是卡車司機應該開始收取率確認的雙重工資，也許這將善于管理公司以做出必要的變化。請參閱睡眠時間，就像寫作的那樣.

2.卡車司機的噩夢.7小時以上的等待.5小時以上的卸貨時間.沒有停車場！沒有販賣機！甚至沒有廁所！

3.入口極其難找尤其是在晚上

4.卸貨是慢 一個小時站排 六個小時卸貨 平均

5.10個板卸貨6個小時噩夢一般的經歷

6.這個地方對運送貨物的承運人的不尊重令人震驚，這絕對令人震驚。他們停止這種瘋狂的唯一方法是所有承運人都拒絕運送亞馬遜商品。杰夫·貝佐斯 (Jeff Bezos) 忙于飛往太空，他應該關注公司的內部運作。沒有我們卡車司機，他就沒有公司。我再也不會接受亞馬遜的負載了.....

7.我非常失望。我過去曾在亞馬遜工作過，從來沒有像司機那樣被警衛過得如此糟糕。我將確保不再將貨物運送到此位置另外，辦理登機手續很慢。我在下午 3 點在該地點進行了下午 5 點的現場卸貨，我們仍然會坐在這里，現在是晚上 7 點，還有 4 輛卡車回來。

8.等了 17 1/2 小時才拿到門！如果您珍惜時間，請不要來這個位置！有史以來最糟糕的亞馬遜！盡管他們在警衛小屋的所有 3 條車道上工作的 1 個人很酷而且很專業。

9.如果這是一個選項，我會給它一個零。一直在服務路上等待 9 小時登記入住。當他們說你會在這里 10 小時時，你最好做好準備。門口的女孩（非裔美國人）非常粗魯。更新。第二天早上 9 點，總共 18 小時，完全不能接受。

作為世界最優秀的公司之一，亞馬遜是效率和客戶服務的光輝典范，效率第一永遠是其追求，優化每一個環節，亞馬遜所有倉庫都是買空地自建，或者直接買下改造以符合其機器人驅動的履行中心的要求，租是不存在的。

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