它與中國跨境電商SHEIN的大戰一觸即發「shein跨境電商平臺怎么樣」

作為跨境快時尚出海的標桿品牌，SHEIN近幾年發展迅速，已有超過150多個國家和地區的用戶，產品在歐美、中東等海外市場持續熱銷，深受“Z世代”年輕人群追捧。

2021年，SHEIN銷售額達1000億人民幣，估值超500億美金，成為投資圈最令人震撼的獨角獸。同時，SHEIN也取代亞馬遜，成為美國安裝量最大的購物應用，而且SHEIN的下載量在全球54個國家iOS購物APP中也排名第一。

今年上半年，SHEIN的銷售額超過160億美元，已完成了一半多的年度銷售目標（300億美元）。下半年是電商的旺季，有感恩節、黑五網一等購物大促，目前來看SHEIN要實現年度目標幾乎沒有任何懸念，甚至銷售額有可能再創新高。

面對海外市場的強勁需求，SHEIN不僅上線了獨立站、拓展新品類，也在不斷強化自有供應鏈。

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據外媒報道，SHEIN計劃在美國建立三個大型配送中心，以便在三到四天的時間內將產品送到美國購物者手中。

今年4月，SHEIN在印第安納州開設了首個美國配送中心，目前正在將其面積擴大50%。SHEIN美國業務總裁George Chiao表示，計劃于2023年在加州開設一個180萬平方英尺的配送中心，隨后再在美國東北部開設第三個，但具體日期未定。

當前世界經濟增長正急劇放緩，全球多個國家陷入衰退，多家行業巨頭接連宣布裁員、縮減預算和收縮戰略，以應對世界經濟進一步衰退造成的影響。

就拿亞馬遜來說，今年已陸續暫停了在美國各地的倉庫擴張，并且縮減了二級市場的增長計劃。

據咨詢公司MWPVL International的數據顯示，今年以來，亞馬遜已經取消或關閉66個美國倉庫，影響范圍包括美國28個州的履行中心、配送站和其他類型的建筑物的2460萬平方英尺的地面空間，可以說是波及了整個美國。

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在此情形下，SHEIN為何選擇逆勢擴張、重金投入建設大型配送中心呢？

SHEIN以快著稱，將產品上新的效率做到了極致化，因此供應鏈對其極其重要。在國內，依托廣州發達的服裝產業和多年來的布局，SHEIN在生產端已有強大的供應鏈能力足以支撐起快速的產品更新和迭代。

但是在海外，SHEIN的物流配送一直依賴于UPS、DHL、USPS等老牌快遞巨頭，在成本、效率等方面不可控，因此末端配送已成為SHEIN進一步推進擴張戰略的目標之一。

其次，全球電商競爭日趨白熱化，SHEIN面臨的挑戰也越來越多，首當其中的便是拼多多新上線的跨境電商平臺Temu。

作為完全對標SHEIN的平臺，Temu也以主打女裝服飾、靠低價贏得消費者注意力為策略，自9月1日上線以來，Temu通過“0元入住”的政策、“擊穿地板”的低價，上線僅僅10天，在Google Play上的下載量就已經超過1萬次。

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Temu背靠拼多多，除了擁有在國內已經成功驗證的打法外，還有另外一個優勢——極兔。作為同一體系的企業，拼多多和極兔曾經聯手在已經一片紅海的國內快遞市場硬硬生生殺出一條血路，讓后者在不到兩年的時間就成為國內快遞頭部玩家。

目前極兔正全力推進國際化，已經上線空海專線、小包集運、落地配送等服務。未來，雙方有可能在國際市場也繼續延續此前的模式。那么，對于賣家來說，如果產品從定價到銷售交給Temu，物流從頭程到尾程派送交給極兔，賣家只需花時間在打磨產品，這無疑有極大的吸引力。

反觀SHEIN，“快”和“低價”一直是它最重要的兩個標簽。通過小單快反模式實現產品快速上新和迭代是SHEIN的一大殺手锏，這依托于強大的供應鏈能力，短期來看無法被超越。但是低價卻是通用型打法，很容易被別人復制和針對。因此，通過自建配送體系，加固城墻、構建核心競爭力已成SHEIN的當務之急。

不只是SHEIN，當前電商平臺自建物流、布局末端配送已成趨勢。其中，阿里巴巴、亞馬遜、沃爾瑪等電商巨頭早已開展最后一英里的服務。

與SHEIN一同作為快速崛起的新興電商平臺Shopify也是其中踴躍的參與者，上個月已宣布與法國物流商Urb-it達成合作，平臺上的商家可以使用Urb-it提供的運輸服務完成最后一英里的物品交付。

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據了解，Urb-it成立于2014年，是一家正在歐洲擴張業務的最后一英里交付的公司，已為超過400萬英國市民提供最后一英里服務，未來很快將在德國、意大利、葡萄牙等地方擴張。

除了Shopify之外，阿里巴巴和亞馬遜兩大巨頭也選擇Urb-it作為歐洲的最后一英里服務公司。

各大電商平臺之所以紛紛布局最后一公里配送，這是因為商品送達時間已成為影響消費者購買決策的重要因素，迫使電商平臺在在物流上做出更多努力來獲得用戶的忠誠度。

同時，隨著跨境電商競爭加劇，電商平臺間物流內卷也越來越嚴重，在要求配送時效的同時，對價格更優惠和服務差異化也有更多要求。

不難看出，跨境電商的競爭已從銷售轉移到供應鏈的較量，而最后一公里將成為跨境電商下半場破局制勝的關鍵。

一個完整的跨境物流生態鏈，都是在“攬、倉、關、干、關、轉、配”七個環節打通上下游，實現一體化的高效服務。

作為全球物流最后一公里的配送環節，如何有效地合理調配社會資源，改善包裹派送與時效，為企業降本增效，提升客戶體驗，已成為現階段的核心問題。

敏思達作為一家深耕物流信息化25年的國家高新技術雙軟認證企業，自成立以來，持續為眾多企業提供一對一的商業模型創新設計，助力多家物流企業上市、推動國有企業改革，及重構中小型企業物流競爭優勢，已先后服務了中遠E環球、J&T極兔、縱騰集團、速達非、美凱物流、亦邦物流、出口易等跨境物流頭部企業。

其中，2021年4月，敏思達與縱騰集團就跨境物流系統正式達成合作，幫助其打造全球落地配送數字化服務平臺，提高系統數字化管理技術，提升全球物流智能化和自動化水平，為跨境出海企業提供更高效、優質的物流服務。通過借此合作，敏思達與縱騰集團實現強強聯合，以極致的服務與前瞻的視野，共同為跨境出海行業賦能。

敏思達CEO劉雪飛與縱騰集團高級副總裁彭國棟簽約合影

DMS落地配送系統，由落地分撥、同城和地區轉運、入宅服務三大要素組成，主要是以開箱驗貨、半收半退、 夜間送貨、試穿試用、送二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的入宅服務為競爭亮點。

基于此，敏思達結合智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，打造跨境電商DMS落地配送信息化解決方案，不僅滿足物流應用各類算法要求和各運輸場景需求，還能夠快速實施、高效易用、安全平穩、高并發應對、多數據庫的分布式高可用架構搭建，而且可以實現全球化部署。

敏思達DMS全球落地配送系統的主要亮點：

操作智能化：智能分單引擎，智能算法規則，智能配載，智能調度、自動指派，最優線路，提高6倍以上操作效率。

財務自動化：自動計算費用，省去各種復雜的財務核對功能，節省財務成本，綜合數據分析，有效提高配送管理效率。

安全的COD：代收貨款，全流程電子化，自動流程閉環，安全的賬戶充值，支持多種結算方式。

實時路由跟蹤：鏈接谷歌地圖，配送信息實時同步，實時監控配送員位置，行駛軌跡隨時回放。配送單中轉過程全紀錄，倉庫貨物實時監控管理，讓流程更優化，配送更智能，提升配送時效效率和實現精細化的流程管理。

建設成本低：配送服務產品自定義，全方位的專業IT維護，隨心定制配送模式，一次開發可自由拓展業務。

智能異常預警：異常標準化管理，提醒更及時，提升問題件的處理效率，智能理賠，精準決策，極致的客戶體驗。

軟硬件一體化：軟硬件結合，靈活通用的配送終端，隨時隨地自由接單，語音提示，路線導航，操作簡便，支持多種終端及硬件集成。

完善跨境供應鏈：完善的跨境物流生態鏈，搭建生態，成為智慧城市的超級共享交付終端，以運輸需求為中心，建立配送服務城市級生態，在賦能城市共同配送方面實現管理價值。