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廈門在中國新能源車產業鏈上的布局「廈門未來發展」
8月4日,廈門上市企業盛屯礦業發布公告稱,與偉明環保、永青科技、欣旺達簽署《溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議》,以自有資金不超過3.45億元投資合資項目,投資標的為年產20萬噸高鎳三元正極材料鋰電池新材料項目。項目規劃建設總投資約為115億元,全部達產后運營期流動資金總需求約76億元,總用地預計1500畝。
圖片來源:偉明環保
這是盛屯礦業向新能源產業的再一次延伸。“上控資源,下拓材料”,此前,盛屯礦業已經掌握不少礦山稀缺資源,其中很多與新能源產業相關。目前,盛屯礦業擁有4萬噸銅、8000噸鈷材料、4萬噸鎳材料、25萬噸鋅的生產產能。
另一家廈門上市企業也在近期的公告中透露向新能源產業邁進的意愿。8月3日,廈門信達公告說,全資子公司信達投資已與紫金投資簽署協議,共同出資設立紫金礦業信達新能源產業股權投資合伙企業(有限合伙)。
廈門正成新能源重要基地
產業規模將達1400億元
“十四五”開局,寧德時代、海辰新能源、中創新航等百億級項目紛紛落地同翔高新城。廈門正成為國內新能源產業的重要基地之一,到2025年新材料與新能源產業總規模力爭達到1400億元。
海辰新能源廈門基地的生產車間。
廈門上市企業緊抓新能源帶來的新機遇。廈門象嶼布局新能源供應鏈,實現從海外原料端到冶煉廠再到電池端的全產業鏈服務布局,產品高壓快充已逐漸成為化解新能源車補能焦慮的主要手段。而高壓快充這一興起的產業又可以帶動上下游的細分賽道,覆蓋鎳、鈷、鋰、銅箔等動力電池核心原料或部件。廈門象嶼在半年報預告中表示,金屬礦產供應鏈表現突出,其中新能源供應鏈業績貢獻大幅增長。
2021年,建發股份專門成立了新能源事業部,進一步深入新能源版塊供應鏈運營研究與服務,加強對新能源產業鏈的供應鏈賦能。去年年底,建發集團與寧德時代簽署戰略合作協議,在電池應用場景的商業模式創新、新能源汽車產業、供應鏈業務合作等多領域展開合作交流。
被新能源帶火的廈門企業還有法拉電子和宏發股份。法拉電子薄膜電容產品以新能源車、風電光伏、工業控制為核心應用領域,目前其主導產品已進入國內外主流品牌供應鏈,技術優勢明顯,成長空間巨大。宏發股份研發的高壓直流繼電器可應用于車載快充、超級快充等方面,目前已做到全球第一的位置,高壓直流產品全球市場占有率達36%。
來源:投資廈門
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