世界三大工業(yè)強(qiáng)國「當(dāng)今世界三大強(qiáng)國」

首先說說世界第三大經(jīng)濟(jì)體日本。日本的工業(yè)技術(shù)僅次于美國，位居世界第二。早在二戰(zhàn)時期，日本的工業(yè)技術(shù)就已經(jīng)可以大規(guī)模地建造航空母艦了。經(jīng)過近一個世紀(jì)的發(fā)展和蓄力，日本目前的工業(yè)制造技術(shù)只能用可怕來形容。換而言之，若沒有美國的制約，日本的工業(yè)技術(shù)還可更上一層樓。比如日本工業(yè)主要涉及到：高精度車床、汽車、精密儀器、特殊鋼材、造船等，全球著名公司有：三菱、松下、雅馬哈、索尼等。

再來看一下歐洲第一科技大佬德國。德國是世界主要的工業(yè)強(qiáng)國之一，堪稱“世界制造業(yè)的標(biāo)桿”。實際上，只要稍微了解一下德國的西門子、庫卡等工業(yè)巨頭，就會發(fā)現(xiàn)德國的工業(yè)究竟有多強(qiáng)大。

在汽車領(lǐng)域，德國擁有聞名遐邇的戴姆勒、大眾和寶馬三大巨頭，同時還擁有博世這個世界最大的汽車零部件供應(yīng)商。德國汽車占了世界汽車出口五分之一以上的市場，德國博世的技術(shù)更是獨步天下，甚至連日本汽車都要仰其鼻息。眾所周知，日系車大部分都是依托著博世的零部件和技術(shù)支持。

德國還有舍弗勒集團(tuán)（歐洲最大的技術(shù)型家族企業(yè)之一）、大陸集團(tuán)（全球四大輪胎制造商之一，五大汽車零部件供應(yīng)商之一，代表產(chǎn)品馬牌輪胎）、采埃孚（全球三大變速箱廠商之一，在多個汽車零部件領(lǐng)域擁有壟斷優(yōu)勢）、格特拉克（世界上最大的乘用車和商用車傳動系統(tǒng)供應(yīng)商）、馬勒（目前世界上每兩輛汽車中，就有一輛使用了馬勒的零部件）、道依茨（世界著名發(fā)動機(jī)制造商）等多家汽車零配件巨頭，德國在變速箱等多個領(lǐng)域獨占鰲頭。

值得一提的是，精密機(jī)床是德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢工業(yè)，德國的精密機(jī)床享譽(yù)世界。德國的德馬吉森精機(jī)是歐洲第一大機(jī)床集團(tuán)；德國通快集團(tuán)是全球制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，其在激光加工領(lǐng)域排名全球第一；德國的埃馬克集團(tuán)是世界上CNC倒立車機(jī)床舉足輕重的制造商；德國的哈默公司同樣是世界最著名的機(jī)床制造商之一；哈默的五軸立式加工中心更是在國際市場處于領(lǐng)先地位。若資金允許，可以說幾乎所有的企業(yè)都會首選德國機(jī)床，原因是德國機(jī)床是高品質(zhì)和效率的代表。

德國作為傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國，鋼鐵和機(jī)械始終是德國的工業(yè)最強(qiáng)項。比如德國的蒂森克虜伯股份公司曾是歐洲鋼鐵工業(yè)和機(jī)器制造業(yè)的驕傲，是德國重工業(yè)的縮影，其生產(chǎn)的克虜伯大炮更是聞名遐邇。蒂森克虜伯集團(tuán)是德國第五大工業(yè)公司、全球三大電梯和自動扶梯生產(chǎn)商之一，產(chǎn)品范圍涉及鋼鐵、汽車技術(shù)、機(jī)器制造、工程設(shè)計、電梯及貿(mào)易等多個領(lǐng)域。比如早在2004年我國在上海建成的世界第一條商用磁懸浮列車就是蒂森克虜伯公司提供的技術(shù)。

德國的利勃海爾是全球領(lǐng)先的建筑機(jī)械制造商之一，值得一提的是，它還是著名的歐洲空中客車公司的主要供應(yīng)商，產(chǎn)品包括起重機(jī)、大型采礦及挖掘設(shè)備、大型載重車、飛機(jī)零件和家用電器等多個方面。海爾集團(tuán)就是引進(jìn)他的工藝技術(shù)和生產(chǎn)制造流水線，進(jìn)而生產(chǎn)出了中國家喻戶曉的電冰箱，并發(fā)展成現(xiàn)在的世界五百強(qiáng)企業(yè)。

德國的林德集團(tuán)是全球市場份額最大的工業(yè)氣體集團(tuán)，也是著名的叉車生產(chǎn)商，我們市場大部分高端叉車是由林德生產(chǎn)的。可以說像蒂森克虜伯、林德這樣的機(jī)械巨頭在德國還有很多，比如舒勒集團(tuán)、埃馬克集團(tuán)、賽威傳動、伍爾特集團(tuán)、賀利氏集團(tuán)（在貴金屬、齒科、傳感器、石英玻璃及特種光源領(lǐng)域的市場及技術(shù)方面位居世界領(lǐng)先地位）、阿博格等等。

德國電子電氣領(lǐng)域，擁有聞名遐邇的西門子、英飛凌、博世、捷德、庫卡等一大批世界一流企業(yè)。德國西門子股份公司創(chuàng)立于1847年，是全球電子電氣工程及工業(yè)自動化領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及全球。西門子是世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一。西門子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動化、驅(qū)動和軟件解決方案等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

值得一提的是，西門子的醫(yī)療器械和工業(yè)控制技術(shù)更是世界第一。在西門子面前，日本人的工業(yè)產(chǎn)品都得俯首稱臣。德國的菲尼克斯電氣集團(tuán)更是當(dāng)仁不讓，它是全球著名的接口產(chǎn)品供應(yīng)商，在電氣連接、電子接口技術(shù)和自動化領(lǐng)域是世界市場領(lǐng)袖。可以說在電子電器領(lǐng)域，德國絕對稱得上是該領(lǐng)域的王者。

德國是光學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。德國在光學(xué)工業(yè)領(lǐng)域一直居于第一梯隊，僅聞名遐邇的兩大巨頭——卡爾·蔡司和徠卡相機(jī)兩家企業(yè)就可以秒殺世界上所有的光電子企業(yè)。卡爾·蔡司公司是一家制造光學(xué)系統(tǒng)、工業(yè)測量儀器和醫(yī)療設(shè)備的德國企業(yè)，且是制造相機(jī)鏡頭的世界級企業(yè)。在半導(dǎo)體技術(shù)、工業(yè)光學(xué)、生命科學(xué)、醫(yī)療、眼科和視光學(xué)等領(lǐng)域擁有重要位置。其旗下的肖特玻璃廠是世界上最大的光學(xué)玻璃廠，肖特玻璃廠的光學(xué)玻璃是設(shè)計和制造光學(xué)透鏡的重要材料，僅僅肖特玻璃目錄就有一百多種光學(xué)玻璃。

荷蘭ASML公司（幾乎壟斷了全球高端光刻機(jī)市場）在光刻機(jī)市場把日本尼康打得毫無還手之力，其中最重要的一點就是其光刻機(jī)得到了蔡司的技術(shù)支持，蔡司是ASML光刻機(jī)的光學(xué)元件供應(yīng)商。蔡司絕對是光電子工業(yè)的王者。萊卡公司同樣十分厲害，是全球領(lǐng)先的測量產(chǎn)品供應(yīng)商，其生產(chǎn)的徠卡相機(jī)是世界上最知名的相機(jī)品牌之一。

德國機(jī)器人水平更是非常厲害，德國庫卡公司是工業(yè)機(jī)器人四大家族之一，同時也是世界上幾家頂級為自動化生產(chǎn)行業(yè)提供柔性，生產(chǎn)系統(tǒng)、機(jī)器人、夾模、模具及備件的供應(yīng)商之一，同時還是歐洲市政車輛的市場領(lǐng)導(dǎo)者。德國費斯托不僅是世界領(lǐng)先的自動化技術(shù)供應(yīng)商，也是工業(yè)培訓(xùn)和教育項目的領(lǐng)先者。比如在社交網(wǎng)絡(luò)上看到的各類栩栩如生的仿生機(jī)器人，大都是費斯托的杰作！

西門子的自動化控制技術(shù)如雷貫耳，眾所周知，西門子是世界工控領(lǐng)域的佼佼者。除了西門子以外，德國還有諸多自動化工業(yè)巨頭。比如費斯托、倍福自動化等等。

德國通信、軟件及科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，德國擁有SAP公司（全球最大的企業(yè)管理和協(xié)同化電子商務(wù)解決方案供應(yīng)商、全球第三大獨立軟件供應(yīng)商）、英飛凌科技股份有限公司（全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一）、德國電信股份公司（歐洲最大的電信運營商、全球第五大電信運營商）等等。

令人驚嘆的是，德國在可再生能源、游艇制造等多個領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位，擁有一大批世界級的企業(yè)巨頭。即使是德國的中小企業(yè)，可以說也是厲害得沒有朋友。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2764家中型全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)中，德國竟然占到了47%，在眾多領(lǐng)域，德國的中小企業(yè)在全球都占據(jù)壟斷地位。

所以說，德國工業(yè)制造就是如此厲害。德國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)在國際上聲譽(yù)極高，德國產(chǎn)品質(zhì)量更是被全世界稱道。而其背后，正是眾多德國大小企業(yè)共同經(jīng)營著這份榮耀，撐起了德國工業(yè)的驕傲。

事實上，全世界公認(rèn)的三個最頂級工業(yè)強(qiáng)國分別是：美國、德國和日本。因為無論按照什么方式來排名，這三個國家都穩(wěn)坐世界前三的位置。首先是全球第一大經(jīng)濟(jì)體美國，它是全球頭號超級工業(yè)強(qiáng)國，并且執(zhí)世界科技之牛耳，是第一大科技強(qiáng)國。可預(yù)見的時間內(nèi)甚至沒有任何可超越美國的戰(zhàn)略對手。值得一提的是，美國的工業(yè)幾乎全部是高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)，幾乎把控著全球超過一半的航空、醫(yī)療、飛機(jī)、汽車、軍工、化工、生物、計算機(jī)等眾多領(lǐng)域的制造和技術(shù)，全球著名巨頭有：通用、波音、英特爾、蘋果等。

美國工業(yè)以技術(shù)先進(jìn)、門類齊全、資源豐富、生產(chǎn)實力雄厚、勞動生產(chǎn)率高而著稱于世；第二次世界大戰(zhàn)后，美國工業(yè)生產(chǎn)取得巨大進(jìn)展，工業(yè)設(shè)備能力與生產(chǎn)規(guī)模都大大超過世界其它國家，成為世界上最大的工業(yè)國家；美國主要工業(yè)產(chǎn)品，比如石油、天然氣、電力、銅、鋁、硫酸、乙烯、汽車、飛機(jī)等的產(chǎn)量，以及微電子工業(yè)、計算機(jī)技術(shù)、激光技術(shù)、宇航技術(shù)、生物工程技術(shù)、核能利用和新材料的研制與開發(fā)等方面，在世界上均居領(lǐng)先地位。然而，美國在小型轎車、家用電器、通訊及辦公自動化設(shè)備、電子計算機(jī)芯片等技術(shù)密集型產(chǎn)品方面，則在近年內(nèi)落到了日本、德國等國后面。

美國主要工業(yè)部門 汽車制造、鋼鐵、化學(xué)以及軍事工業(yè) 石油、飛機(jī)、宇航、電子等工業(yè) 宇航、電子、飛機(jī)制造、汽車、船只等 主要工業(yè)城市 紐約、芝加哥、底特律、匹茲堡 休斯敦、達(dá)拉斯、亞特蘭大 洛杉磯、舊金山、西雅圖。

歷史上，美國自開國以來經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展，并且逐漸超越了其他發(fā)達(dá)的西方國家，更是在近幾十年里成為了世界上最強(qiáng)大的國家，到底是什么原因?qū)е铝似鋸?qiáng)大?

其原因之一，是歸因于其優(yōu)越的地理位置。美國位于北美洲，這樣的地理位置讓其成功地避免了一戰(zhàn)、二戰(zhàn)的侵襲到美國本土，并借勢在戰(zhàn)爭中快速崛起。美國國內(nèi)自然資源眾多，擁有十分豐富的礦產(chǎn)資源、水資源和遼闊的平原，如此優(yōu)勢讓其國內(nèi)工農(nóng)業(yè)發(fā)展得極好。原因之二，美國開國以來所實行的很多政策略都符合國情，比如二戰(zhàn)時期的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得很多國家采取錯誤的政策走向了侵略之路，但是其卻在那時采取正確的政策度過了危機(jī)，并且取得了快速的發(fā)展。當(dāng)然，美國經(jīng)濟(jì)快速崛起還有其他的因素，這里不一一列舉。

從全球高端的工業(yè)強(qiáng)國角度來看，全球高端工業(yè)強(qiáng)國有四個國家，分別是：瑞典、法國、英國、韓國。這四個國家的工業(yè)實力盡管很強(qiáng)，但相比美日德工業(yè)頂尖程度還是略低了一個層次。其中英國法國這兩個都是世界上歐洲老牌的工業(yè)發(fā)達(dá)國家，也是最先進(jìn)入工業(yè)革命的國家。而韓國是著名的亞洲四小龍之一、也是二戰(zhàn)后全球工業(yè)發(fā)展最快的后起之秀。韓國在汽車制造、半導(dǎo)體材料和高端電子制造等領(lǐng)域均排在世界前列，全球工業(yè)巨頭公司有：三星集團(tuán)、現(xiàn)代、LG等。

眾所周知，工業(yè)是一個國家強(qiáng)大的基礎(chǔ)，縱觀全球發(fā)達(dá)國家，大部分都有著極強(qiáng)及厚實的工業(yè)基礎(chǔ)。除此之外，每個發(fā)達(dá)國家?guī)缀醵颊莆罩鴰醉棸烈暼虻莫氶T工業(yè)技術(shù)。除美國、德國、日本、法國、英國、瑞典、韓國之外，工業(yè)強(qiáng)國還有瑞士、意大利和加拿大。比如瑞士的鐘表制造、意大利的高端汽車、加拿大的高科技材料都十分著名。但是它們都有一個突出特點，精而不大，這也成為排在末位之因素。

瑞典，很多人對這個國家不是十分熟悉，潛意識里面往往認(rèn)為它是一個小國。其實瑞典是北歐最大的國家，其工業(yè)能力更是十分強(qiáng)大，尤其擅長核工業(yè)、航天業(yè)、軍工業(yè)等領(lǐng)域。全球工業(yè)巨頭有：沃爾沃、伊萊克斯等。

德國是世界上一個老牌的工業(yè)強(qiáng)國。德國人性格嚴(yán)謹(jǐn)，做事精細(xì)認(rèn)真，值得一提的是，德國機(jī)械制造某種程度可以說是這個星球最頂尖的精密代表，假如說瑞士在鐘表領(lǐng)域做到精密無比，而德國人幾乎能把一切機(jī)械都能夠做到極致。德國工業(yè)涉足的工業(yè)領(lǐng)域主要有：汽車制造、高端機(jī)床、電子、化學(xué)等，代表公司有：西門子、大眾、巴斯夫、奔馳等。

值得一提的是，制造業(yè)是工業(yè)的核心領(lǐng)域，可以說制造業(yè)越強(qiáng)大工業(yè)也就越強(qiáng)大。全球第一大經(jīng)濟(jì)體美國盡管有很大一部分制造業(yè)轉(zhuǎn)移到了海外，但其真正的高精尖技術(shù)研發(fā)和高利潤行業(yè)一直牢牢握在手中，很多領(lǐng)域依然擁有絕對的技術(shù)優(yōu)勢，比如美國的航天、電子、軍工、汽車、飛機(jī)、計算機(jī)等高科技行業(yè)實力非常強(qiáng)。根據(jù)不完全統(tǒng)計，美國曾經(jīng)擁有133家全球制造500強(qiáng)企業(yè)，而日本有85家，德國有26家，可以看出，美國的數(shù)量比日本德國的總和還要多。

美國、日本、德國都是高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，也都是經(jīng)濟(jì)大國。2021年美國GDP高達(dá)23萬億美元，穩(wěn)居全球第一；日本GDP為4.9萬億美元，位居世界第三；德國GDP為4.2萬億美元，位居世界第四。盡管美國、日本、德國都是世界前四大經(jīng)濟(jì)體，但美國的體量遠(yuǎn)非日德可以比擬的。

需要注意的是，美國占有的是投資與科研利潤，資本為了降低成本，利潤最大化，而生產(chǎn)外移，因此會引進(jìn)產(chǎn)品。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，美國可以說是體系設(shè)計者，掌握了全球最完整的工業(yè)體系及知識權(quán)重。如果排除人力成本因素，美國可以隨時建立完善的工業(yè)體系。

日本和德國的工業(yè)實力也是位居世界前列，也是西方最先進(jìn)的七個工業(yè)化國家、但相對美國而言，整體實力依然遜色不少。盡管美國自上世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)了去工業(yè)化的現(xiàn)象，但國內(nèi)仍然保留了規(guī)模龐大的制造業(yè)，而且其制造業(yè)集中在高精尖領(lǐng)域，比如飛機(jī)、汽車、藥品、機(jī)械、軍工，因此依然不要小瞧美國制造業(yè)的實力。

美國很多產(chǎn)業(yè)居于世界產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。尤其是科研十分強(qiáng)大。德國與日本是產(chǎn)業(yè)鏈中一部分，盡管也有科研，但偏重于生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)完善，其貨幣也是美元體系的補(bǔ)充。

至于美國、德國、日本三個國家的工業(yè)實力，無疑是美國是最強(qiáng)的，無論是規(guī)模還是技術(shù)上。從規(guī)模來看，構(gòu)成GDP三大產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，第二產(chǎn)業(yè)主要以工業(yè)為主，可以對比一下。美國第二產(chǎn)業(yè)占GDP的比重約為17、6%，產(chǎn)值約8、8萬億美元；日本第二產(chǎn)業(yè)占GDP的21%左右，產(chǎn)值大約為9萬億美元左右；德國第二產(chǎn)業(yè)占GDP的29%左右，產(chǎn)值約為10萬億美元左右。

若單從工業(yè)規(guī)模來看，中國位居世界第一，但若從整體核心技術(shù)來看，中國工業(yè)仍然遜于以上那些全球工業(yè)強(qiáng)國。尤其在高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)上，仍然很大的不足。因此，距離真正的工業(yè)強(qiáng)國任重而道遠(yuǎn)。

中國制造所取得的成功已是全球有目共睹的奇跡。這一點，我們從世界多國消費者和制造企業(yè)管理者對中國制造的依賴程度和看法上就可以說明問題。

中國制造業(yè)規(guī)模居全球首位，是全世界唯一擁有全部工業(yè)門類的國家。中國制造從體量和綜合產(chǎn)業(yè)來看，是全球任何一個國家所難以企及的；其次，由于中國制造業(yè)擁有完善、完整的產(chǎn)業(yè)鏈，因此，全球任何一家制造業(yè)巨頭，都可以在中國完成一站式生產(chǎn)、加工。當(dāng)然，還可以一站式在中國龐大的消費市場完成銷售環(huán)節(jié)，而實現(xiàn)利潤的回籠；再者，中國制造已履蓋從高端大制造到智能制造再到生活必需品制造等方方面面，比如頂尖熟知的中國高鐵、C9122、墨子號、到華為，再到各種服裝鞋襪等。